Ladezeiten und Steckerarten

Eine der wichtigsten Fragen beim Thema Elektromobilität ist, wie lange sind die Ladezeiten von einem Elektrofahrzeug. Die Antwort gibt es hier. Außerdem zeigen wir Ihnen die verschiedenen Steckerarten und erklären Ihnen die Unterschiede.

  Ladezeiten

Beim Laden mit AC wird wird je nach Modell mit  bis zu 22 kW geladen. Der Ladevorgang von 0-100 Prozent dauert je nach Batteriegröße zwischen 5 und 8 Stunden und ist damit während der normalen Standzeiten des Fahrzeugs möglich, zum Beispiel über Nacht. Im Alltag werden die meisten Kunden ihr Fahrzeug nur einmal pro Woche laden müssen.

Beim Laden mit DC wird die Ladeleistung abhängig vom Ladezustand der Hochvoltbatterie geregelt. Mit zunehmender Ladung der Batterie wird die Ladeleistung verringert. Bei den hohen Ladeleistungen von 100 kW bis 125 kW kann die Batterie in etwa 30 Minuten bis zu 80 % geladen werden – ein Zwischenstopp an der Raststätte reicht also für gut zwei weitere Stunden Fahrt.

  Gleich - und Wechselstrom

Der Akku in einem E-Auto muss mit Gleichstrom geladen werden, der Strom aus dem öffentlichen Netz ist jedoch Wechselstrom. Jedes Gerät mit eingebautem Akku kann nur mit Gleichstrom aufgeladen werden (denn nur Gleichstrom kann in einer Batterie gespeichert werden, z.B. beim Handy und auch beim E-Auto). Also muss der Wechselstrom vom Netz in Gleichstrom umgewandelt werden.

  Steckerarten

Für die europäischen Fahrzeuge wurden 2 Steckertypen standardisiert:

Der Typ 2 Stecker „Mennekes Stecker“ - Ladung erfolgt mit Wechselstrom (AC)

Dieser Stecker wird für private Wallboxen und öffentliches Laden genutzt und lädt die aktuellen Modelle mit bis zu 7,2 kW (Hybrid) und mit bis zu 22 kW (Elektrofahrzeuge).

Der CCS Stecker - Ladung erfolgt mit Gleichstromstrom (DC)

Auch Combined Charging System genannt. Dieser ist Schnellladestationen  installiert. Die Ladegeschwindigkeiten gehen hoch bis zu 300 kW und darüber hinaus.